Kι όμως παραμένουν εκεί… η πρώτη ανακοίνωση του ΟΛΠ βγήκε στις 29/04/2010  και αναφερόταν στην απομάκρυνση όλων των ανενεργών πλοίων, από το κεντρικό λιμάνι και την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος, μέχρι τις 10/05/2010.Στις 22/06/2010 επανέρχεται ο ΟΛΠ με νέα ανακοίνωση και αναφέρει την απομάκρυνση των ανενεργών πλοίων που βρίσκονται στο dock 3, ενώ λίγες ημέρες αργότερα, στις 28/06/2010,  ανακοινώνει πρόχειρο συνοπτικό μειοδοτικό διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές για την ανάδειξη αναδόχου, ο οποίος θα αναλάβει την αναγκαστική μεθόρμιση των πλοίων.

Η επιλογή αναδόχου θα γινόταν 10 ημέρες μετά τη δημοσίευση της προκήρυξης στον ημερήσιο τύπο.Στις 12/07/2010 ο ΟΛΠ αποφάσισε την παράταση του διαγωνισμού έως και τις 20/07/2010. Φτάσαμε στα τέλη Αυγούστου κι όμως “είναι ακόμα εδώ κι αυτό το καλοκαίρι” που μας λέει και το γνωστό τραγούδι ακούνητα…Σε λίγες ημέρες θα ξεκινήσουν έργα στο κεντρικό λιμάνι. Επίσης τα ταχύπλοα θα σταματήσουν  τα δρομολόγια τους και το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας θα γίνει και πάλι ένα μεγάλο “parking” …

Διαβάστε εδώ, τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου, για την ANEK LINES.

Καθυστέρηση θα έχουμε στον απόπλου του ΘΕΟΦΙΛΟΣ, από το λιμάνι της Λήμνου, με αποτέλεσμα να έχουμε και τροποποίηση στις ώρες άφιξης και αναχώρησης απο τα λιμάνια του δρομολογίου του. Διαβάστε περισσότερα εδώ.

Από την αρμόδια Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του Υπουργείου, ανακοινώνεται συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, τη Δευτέρα 30-08-2010 και ώρα 13:00, στο κεντρικό κτίριο του πρώην ΥΕΝΑΝΠ.

Στο Νέο Μόλο Δραπετσώνας, επιστρέφει αυτή την ώρα, το HIGHSPEED 1, μετά τη βλάβη που παρουσιάστηκε το βράδυ της Κυριακής, στο μηχανοστάσιο του. Μέχρι να επισκευαστεί η ζημιά, τα δρομολόγια του ταχυπλόου, σύμφωνα με την εταιρία, θα παραμείνουν ανεκτέλεστα.

Δελτίο Τύπου, εξέδωσε η NEL LINES, για τα δρομολόγια που θα εκτελέσει το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ, σήμερα και αύριο, μετά την τροποποίηση που έγινε λόγω του απαγορευτικού που είχαμε. Περισσότερα διαβάστε εδώ.